Kran mieten mit oder ohne Bediener: Wer trägt das Risiko?

Die drei Vertragstypen: Miete, Krangestellung, Kranarbeit

Die Frage nach dem Bediener stellt fast jeder, der zum ersten Mal einen Kran anfragt. Rund jede sechste Anfrage auf KranVergleich.de nennt ihn ausdrücklich (17 von 97 Anfragen seit April 2026), und beide Richtungen kommen vor: „Angebot mit Bediener wäre super, da dieser vermutlich mehr Erfahrung hat“ schreibt der eine, „ohne Kranführer mit Selbstbedienung“ der andere. Was kaum jemand weiß: Mit dieser Entscheidung wählen Sie nicht nur Personal, sondern einen Vertragstyp, und der verteilt das Risiko.

Der Bundesgerichtshof unterscheidet nach dem Schwerpunkt der Leistung. Maßgeblich ist, „welche der Leistungen dem Vertrag das Gepräge geben“ (BGH, 28.01.2016, I ZR 60/14). Daraus ergeben sich drei Grundformen:

Einordnung nach BGH I ZR 60/14 und den AGB-BSK Kran + Transport 2020 (Ziffer 2.1 und 2.2). Stand: Juli 2026.

Die Branche selbst kennt dafür zwei Wörter, die im Angebot oft beiläufig stehen: „Krangestellung“ und „Kranarbeit“. Wer sie überliest, unterschreibt eine Risikoverteilung, ohne sie zu bemerken.

Die Krangestellungs-Falle: Sie zahlen den Bediener und tragen trotzdem das Risiko

Die Intuition sagt: Wenn der Profi am Hebel sitzt, ist sein Arbeitgeber verantwortlich. Genau das stimmt bei der Krangestellung im Regelfall nicht. Der Kranführer wird Ihnen überlassen und arbeitet nach Ihrer Weisung, rechtlich gilt: „Bei einem mit einem Mietvertrag verbundenen bloßen Dienstverschaffungsvertrag […] liegt die Verantwortung für eine Schlechtleistung des Kranführers grundsätzlich beim Mieter“ (OLG München, 12.01.2012, 14 U 489/10).

Dasselbe Urteil zeigt aber auch die Grenze, und die ist für Sie als Auftraggeber wichtig. Ihr Weisungsrecht betrifft das Was, Wo und Wann des Einsatzes. Die fachmännische Bedienung, also Aufstellung, Abstützung und Ballastierung, bleibt Sache der Kranfirma. Im Münchener Fall war ein Autokran in eine Baugrube gestürzt, weil der Kranführer ihn eigenständig auf unzureichend verdichtetem Untergrund an der Grubenkante positioniert hatte, und gerade deshalb haftete der Mieter nicht: Das Positionieren gehörte nicht zu seinen Weisungen (§ 278, § 831 BGB).

Umgekehrt schützt der Werkvertrag den Auftraggeber auch bei Großschäden. Beim Aufbau eines Windparks kippte ein Raupenkran mit 140-Meter-Ausleger durch einen Fahrfehler des Kranfahrers, Schaden über 2,5 Millionen Euro. Der Versicherer der Kranfirma wollte den Auftraggeber in Anspruch nehmen und verlor: Vereinbart war ein Werkvertrag, der Kranführer blieb Erfüllungsgehilfe der Kranfirma (OLG Frankfurt, 17.03.2020, 5 U 48/19). Für den Werkvertrag sprachen dort die pauschale Vergütung und der geschuldete Arbeitserfolg.

Daraus lässt sich eine einfache Prüfliste ableiten. Vier Fragen zeigen, welchen Vertrag Sie wirklich schließen:

• Vergütung: Pauschalpreis für den Hub (spricht für Werkvertrag) oder Stundensatz für Gerät und Personal (spricht für Gestellung)?
• Regie: Wer bestimmt Reihenfolge und Ablauf der Hübe, Sie oder der Kranbetrieb?
• Personal: Wer stellt Einweiser und Anschläger, Sie oder der Kranbetrieb?
• Vertragstext: Steht dort ein Ergebnis („Heben und Versetzen der Maschine X“) oder eine Überlassung („Gestellung Autokran inkl. Fahrer“)?

Wenn Sie das Risiko nicht wollen, lautet die Bestellung nicht „Kran mit Bediener“, sondern „Kranarbeit zum Pauschalpreis“. Das kostet meist mehr, kauft aber die Verantwortung des Fachbetriebs mit ein.

Wer schlägt die Last an? Der häufigste Streitpunkt

Der Moment, in dem Gurte und Ketten an der Last befestigt werden, entscheidet über die meisten realen Schäden. Viele Auftraggeber halten das Anschlagen für einen Handgriff, den „der Kranmensch“ miterledigt. Die AGB-BSK sehen es anders: „Der Auftraggeber schuldet das Anschlagen der Last und stellt die geeigneten Anschlagmittel, soweit nichts anderes vereinbart ist“ (Ziffer 18). Bei der Krangestellung schuldet der Kranbetrieb das Anschlagen ausdrücklich nicht (Ziffer 12), Anschlag- und Einweispersonal stellt er nur gegen gesonderte Vereinbarung und Vergütung (Ziffer 11).

Wie das vor Gericht endet, zeigt ein aktuelles Urteil: Ein rund eine Tonne schwerer Druckluftkessel rutschte beim Anheben aus den Kettenhaken und traf einen geparkten Lkw. Gehaftet hat weder der Kranführer noch der Kranbetrieb, sondern der Arbeitgeber des Anschlägers, der die Haken falsch eingehängt hatte. Das Gericht stellte dabei klar: „Eine Gefährdungshaftung für Arbeitsmaschinen existiert im deutschen Recht nicht“ (OLG Stuttgart, 18.06.2025, 3 U 91/24). Wer den Anschläger stellt, haftet für dessen Fehler, und ohne anderslautende Vereinbarung sind das Sie.

AGB-BSK: Ein Blick ins Kleingedruckte lohnt sich

Die meisten Kranbetriebe arbeiten mit den AGB-BSK Kran + Transport, herausgegeben von der Bundesfachgruppe Schwertransporte und Kranarbeiten. Die von der BSK veröffentlichte Fassung stammt von 2020, und die Jahreszahl ist kein Detail: Der BGH hat die Bodenklausel der Fassung 2008 gekippt, weil sie dem Auftraggeber das komplette Tragfähigkeitsrisiko aufbürdete, ohne der Kranfirma Mitwirkungspflichten aufzuerlegen (BGH, 28.01.2016, I ZR 60/14). Die Fassung 2020 wurde daraufhin umgebaut: Der Auftraggeber bleibt für die Bodenverhältnisse verantwortlich (Ziffer 20), die Kranfirma muss aber über Stützdrücke informieren und bei unbekanntem Untergrund Hinweise zur Bodenprüfung geben. Zitiert ein Angebot noch eine ältere Fassung, lohnt der genaue Blick, denn die Bodenklausel von 2008 ist vor Gericht bereits gescheitert. Was ein tragfähiger Untergrund konkret heißt, steht im Ratgeber Kranstellplatz.

Zwei weitere Klauseln überraschen in der Praxis. Erstens die Haftungsgrenzen bei der Kranarbeit: Standard sind 8,33 Sonderziehungsrechte je Kilogramm, erweitert haftet der Betrieb bis 600.000 Euro für Güterschäden und 125.000 Euro für Vermögensschäden je Schadenereignis (Ziffer 15). Wer eine teurere Last hebt, vereinbart eine Höherwertdeklaration, bevor der Auftrag erteilt ist. Zweitens das Wetter: „Witterungsbedingte Unterbrechungen mindern den Anspruch auf Entgelt nicht.“ Sturmstunden zahlt der Auftraggeber.

Versicherung: Hakenlast und die Wertangabe-Falle

„Die sind doch versichert“ ist der zweite Satz, der bei Kranschäden regelmäßig fällt. Kranbetriebe führen für die hängende Last eine eigene Police, die Hakenlastversicherung, denn die normale Betriebshaftpflicht schließt Schäden am Gut am Haken typischerweise aus. Nur springt diese Police für Ihre Ladung im Ernstfall nicht automatisch ein: Sie deckt die Haftung des Kranbetriebs, und bei der Krangestellung liegt das Lastrisiko gerade nicht bei ihm, sondern bei Ihnen.

Wollen Sie das Gut selbst versichert wissen, verlangen die AGB-BSK einen ausdrücklichen schriftlichen Auftrag samt Versicherungswert und zu deckenden Gefahren, und sie stellen klar: „Die bloße Wertangabe ist nicht als Auftrag zur Versicherung zu verstehen“ (Ziffer 17.1). Den Warenwert ins Anfrageformular zu schreiben genügt also nicht. Für hochwertige Lasten heißt das: Transport- oder Montageversicherung selbst abschließen oder die Versicherung beim Kranbetrieb schriftlich beauftragen und bestätigen lassen.

Ohne Bediener: Wer darf ans Steuer?

Minikrane, Anhängerkrane und Dachdeckerkrane werden häufig zur Selbstbedienung vermietet, mit Einweisung durch den Vermieter. Welche Gerätetypen das betrifft und was statt eines „Kranscheins“ wirklich verlangt wird, steht im Ratgeber Kran mieten ohne Führerschein. Eine Pflicht daraus wird regelmäßig übersehen: Der Unternehmer, dessen Leute den Kran bedienen, muss den Kranführer förmlich beauftragen, und bei kraftbetriebenen ortsveränderlichen Kranen muss diese Beauftragung schriftlich erfolgen (DGUV Vorschrift 52, DGUV Grundsatz 309-003). Der Befähigungsnachweis allein ist keine Beauftragung. Mieten Sie als Betrieb ohne Bediener, gehört das unterschriebene Beauftragungsformular in Ihre Unterlagen, im Schadenfall fragt die Berufsgenossenschaft danach.

Privatkunden mieten selbst bedienbare Geräte auf eigene Verantwortung. Ein Satz aus einer Anfrage auf der Plattform fasst die richtige Selbstprüfung zusammen: Eine 200-Kilo-Glasscheibe wollte der Kunde ausdrücklich mit Bedienperson heben lassen, „da dieser vermutlich mehr Erfahrung hat“. Bei empfindlichen oder schweren Lasten ist der aufgepreiste Profi fast immer die günstigere Versicherung.

Was kostet der Unterschied?

Ein Kranbediener kostet als Zuschlag meist 50–80 Euro pro Stunde, bei Autokranen und Mobilkranen ist der Kranführer im Mietpreis regelmäßig enthalten. Die vollständigen Preisspannen nach Krantyp stehen im Kranpreis-Vergleich und im Ratgeber Was kostet ein Kran?

Ohne Bediener zu mieten ist dabei nicht automatisch billiger. Die gesparten Bedienerstunden stehen gegen das übernommene Risiko: Bedienfehler, Anschlagfehler und Schäden an der Last gehen im Selbstbedienungs-Szenario zu Ihren Lasten. Dazu kommen Einweisung, Beauftragung und im Betrieb die Unterweisungspflichten. Für den wiederkehrenden gewerblichen Einsatz mit eigenem, geschultem Personal rechnet sich die reine Miete, für den einmaligen Hub eines Pools, einer Glasscheibe oder eines Trafos ist die Kranarbeit zum Pauschalpreis fast immer die wirtschaftlichere Wahl, weil sie Preis und Verantwortung in einem festzurrt.